HABER: SİBEL YEŞİL
Trafik Güvenliği ve Psikoteknik Merkezleri Derneği Başkanı Cengizhan Kutlu, Isparta–Antalya karayolu üzerinde bulunan Dereboğazı hattında yaşanan kazalara ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Kutlu, 2026 yılının ilk dört ayında meydana gelen 5 ayrı kazada 19 kişinin hayatını kaybettiğini, 23 kişinin yaralandığını belirterek, “Bu noktada altını net şekilde çizmek isterim ki; söz konusu güzergah artık yalnızca bir ulaşım hattı değil, doğrudan bir trafik güvenliği ve can kaybı riski taşıyan kritik bir hat haline gelmiştir” ifadelerini kullandı.
“KAZALAR MÜNFERİT DEĞİL”
Başkan Kutlu, bölgede yaşanan kazaların münferit olaylar olarak değerlendirilemeyeceğini vurgulayarak yolun yapısal sorunlarına dikkat çekti. Kutlu, “Yolun teknik ve yapısal problemleri incelendiğinde; dar platform genişliği, keskin virajlar, sınırlı görüş mesafesi ve yetersiz koruyucu unsurların kazalara zemin hazırladığı görülmektedir” dedi.
“AĞIR TONAJLI TRAFİK RİSKİ ARTIRIYOR”
Ağır araç trafiğinin tehlikeyi büyüttüğünü belirten Kutlu, özellikle ağır tonajlı araç trafiğinin yoğun olmasının bu riskleri daha da artırdığının altını çizerken planlanan projelerin gecikmesi hakkında ise “Yol iyileştirme ve bölünmüş yol projelerinin uzun yıllardır tamamlanamaması, her geçen gün yeni kazalara neden olmaktadır” ifadelerini kullandı.
“ACİL MÜDAHALE GEREKEN BİR KAMU GÜVENLİĞİ MESELESİ”
Dereboğazı yolu ile ilgili sürecin artık bir yatırım planı değil, acil müdahale gerektiren bir kamu güvenliği meselesi olduğunu vurgulayan Kutlu, bu süreçte alınması gereken önlemleri şu şekilde sıraladı;
“Kısa vadede; hız denetim sistemleri kurulmalı, özellikle Dereboğazı hattında mevcut hız limitlerinin ve seyir sürelerinin en az yarı yarıya düşürülmesi gerekmektedir. Ayrıca yol işaretlemeleri yenilenmeli, bariyer eksikleri giderilmeli ve gece görüşünü artıracak aydınlatma sistemleri kurulmalıdır.
Orta vadede; yol geometrisi iyileştirilmeli, ağır vasıta trafiği düzenlenmeli ve bölgeye özel trafik güvenliği analizleri yapılmalıdır”
Uzun vadede ise; bölünmüş yol, tünel ve alternatif güzergah projeleri hızla tamamlanmalıdır”
PSİKOTEKNİK VURGUSU
Yaşanan kazalarda sürücü faktörüne de dikkat çeken Kutlu, “Trafik güvenliği yalnızca yol ile sağlanmaz; sürücünün zihinsel ve fiziksel yeterliliği de en az altyapı kadar önemlidir” ifadelerini kullandı. Bu nedenle özellikle ticari araç sürücülerinde psikoteknik değerlendirmelerin etkin şekilde uygulanmasının büyük önem taşıdığını vurguladı.
“İNSAN HAYATI TELAFİ EDİLEMEZ”
Başkan Cengizhan Kutlu, “Dereboğazı yolu ile ilgili süreç artık bir yatırım planı değil, acil müdahale gerektiren bir kamu güvenliği meselesidir. Trafik güvenliği ertelenemez, insan hayatı telafi edilemez” diyerek sözlerine son verdi.